【摘要】经过数月调研，由中国消费者报社车评台与慧科讯业WisersAnalytics联合打造的 《2018汽车企业社会责任评价报告》即将呈现。这仍将是一份以消费者权益保障研究为起点的企业社会责任研究成果。

大家还记得去年慧科讯业和中国消费者报联合发布的《汽车三包实施五年消费者洞察调研报告》吗？上次的合作带来了非常好的反响，于是今年，我们又一起“搞了件大事”！这一次慧科讯业在与中国消费者报的合作中提供了更多维度的数据和更先进的人工智能分析技术，而我们的小伙伴——中国消费者报，也提供了非常专业的建议和独到的见解，究竟是什么精彩内容？快来一起围观吧！

经过数月调研，由中国消费者报社车评台与慧科讯业WisersAnalytics联合打造的 《2018汽车企业社会责任评价报告》即将呈现。这仍将是一份以消费者权益保障研究为起点的企业社会责任研究成果。

约从上世纪70年代开始，企业社会责任(Corporate social responsibility，简称“CSR”)研究进入公众视野。无论是从企业生存角度考量，还是从社会伦理视角观察，简单追求企业利益最大化，而忽视客户、社会、环境责任的经营方式，渐渐为人所摒弃。上世纪90年代，企业社会责任观念也逐渐为中国产经业界、消费市场所认知。此后，国内关于企业社会责任的思考，也从多角度逐渐深入。

企业社会责任源于企业与社会关系的思考。因而承担社会发展责任，推动经济发展是其必然重点。而从企业推动发展基础看，基本围绕以下方面展开，产品研发、生产制造、经营服务以及品牌塑造。贯穿起来说，经营的出发点是产品，打造产品的根本是质量体系，塑造产品美誉度的是市场责任，营造品牌口碑的是社会贡献度。

所以，从常规看，企业社会责任自然要注重以下方面。

要提升技术研发实力水平。中国汽车企业总体科研实力有了大幅提升，产品研发水平日渐提高。但从科技创新引领方面，仍存较大不足。例如，新能源化必将成为未来发展重点。但是，在此方面，不仅仅中国自主品牌，包括合资企业甚至进口品牌，面对新能源都还有路径的迷惑与技术的瓶颈，有待进一步明晰与突破。

应注重环保可持续发展。科技创新引领产品力提升，可持续发展则将对企业未来发展空间产生重要影响。我国是资源禀赋并不突出甚至诸多资源特别紧缺的国家，企业发展当然一定要与节约资源相适应。开展绿色工厂创建，积极投身环保建设，坚持可持续发展理念，高度关注节约资源，也就成为每一个企业公民必须坚守并且积极投入的重点领域。简单说，为了人类的生存和经济持续发展，企业一定要担当起保护环境维护自然和谐的重任。

需加强文化建设方面投入。医疗卫生、公共教育与文化建设是一个国家发展的软实力所在。作为企业公民，在公共产品和文化事业供给总体存在不足的前提下，承担起相应责任，自然责无旁贷。

科技创新、环保可持续以及社会公益投入，无疑是企业社会责任的重要基础。但是，市场经济发展到今天，应该说，由于种种原因造成的诚信缺失，还在破坏着市场秩序的正常运营。源于少数企业的不守信行为，导致假冒商品仍不时出现，消费者因此而造成的损失每年仍在高位徘徊。不仅消费者，对于合规生产经营者而言，也不堪其扰，侵犯知识产权、产销伪劣商品等现象仍时有发生。

因此，在构建企业社会责任过程当中，明礼诚信，应该也必须纳入企业社会责任管理体系当中来，以作为推动企业社会责任发展的重要支撑。不论任何一家企业，都应将诚实守信纳入公司战略规划，并作为不可或缺的一个重点。从公司总体发展战略出发，诚实守信的理念也应成为贯穿公司整体经营活动的重要思考。

事实上，对于企业社会责任而言，我们认为，消费者权益保障体系的建设与实施，一定是企业社会责任的起点。而企业在履行社会责任的过程中，诚实守信也必将是其重要的行为准则。换句话说，诚信体系的建设，应该是一个重要的支点，贯穿于企业履行责任过程始终。

企业作为市场经济最重要的角色，企业社会责任已经逐渐为社会各界广泛关注。《评价报告》在上一年度“汽车企业社会责任模型”指标体系结构及责任板块权重的基础上。结合慧科讯业专业的AI中文语义识别技术，进一步优化了评价标准与指标体系，更为客观地反映了汽车企业社会责任发展状况。

AI技术赋能   模型构建更合理

为使汽车企业社会责任指数评价体系更加合理化，既遵循国际标准规范又与中国实际相结合，在此次企业社会责任研究中，《评价报告》参考了国际企业社会责任倡议和标准、国内企业社会责任倡议和标准、上市车企企业社会责任报告。

此外，《评价报告》结合企业社会责任理论和国内外社会责任标准，并参照本报2017年度《报告》优化构造研究模型指标项和指标权重。在指标权重上，结合本次企业社会责任报告的出发点——企业社会责任的实践，首先应该实现对消费者权益的保护进行设置，因此模型以消费者权益保护为相对重要因素，并占有较高权重，市场责任、社会责任、环境责任则为一般分析因素。

去年，对汽车企业社会责任的表现进行评价共有六步骤：根据各项企业社会责任重要性，运用层次分析法确定责任管理体系、消费者权益保护、市场责任、社会责任和环境责任等五个责任板块权重;根据不同行业的实质性和重要性，给各责任板块下的具体议题赋权;对汽车企业的社会责任管理状况和公开发布的相关信息披露情况，根据指标体系进行信息采集和梳理;文字信息数据化。在每个具体议程下，记录各企业在每个议题下涉及的具体指标项数;各议题下，为涉及指标项数最多的企业赋值为100分，计算该议题下其他企业的相对得分，并计算每个责任板块的得分;根据各责任板块权重和得分情况，计算汽车企业社会责任综合评价分数。

依托慧科讯业多年积累的中文全媒体资讯数据库及语义资源，WisersAnalytics提供了多种分析产品。汽车业界每天都会出现众多新闻和讨论话题，通过AI系统，WisersAnalytics能够从中识别出最重要、最相关的话题，从而帮助人们找到企业洞察出最精准有效的信息，实现了人力难以企及的面面俱到。

今年在原有基础上，主要对步骤3和步骤4进行了调整：

新步骤3：对汽车企业的社会责任管理状况和公开发布相关信息披露情况，通过慧科讯业全媒体舆情大数据库进行数据回溯和梳理;

新步骤4：在每个具体议题下，采用慧科讯业WisersAnalytics针对数字营销特征开发的AIDA方法论中的Awareness计算方法来计算该议题下每个企业的指标得分，并计算每个责任板块的得分。

指标明显细化   优化评价指标体系

近年来，随着科技水平的快速提升，全球汽车产业格局发生了变化。2018年，以电动化为主要载体的智能网联化技术席卷整个汽车行业。在此背景下，包括新能源、自动驾驶、智能网联等技术，成为汽车产业未来发展方向。

在“新四化”理念的影响下，汽车已不再是简单的出行工具，而是成为具备移动出行功能的“大玩具”。市场主体变化，在一定程度上改变着汽车企业的产品布局，而对汽车企业社会责任的考量也应随市场变化而变化。《评价报告》模型指标体系架构在三级指标上进行了大幅增加，多个责任维度和三级评价指标组合使数据信息更加丰富。比如，在一级指标市场责任旗下的二级指标，此前2017年度《报告》关于市场责任的模型指标体系架构中，更多关注的二级指标是股东责任和合作伙伴关系。而在本次数据调查中，科技创新指标下的三级指标数量明显增多，分别为新能源、自动驾驶、物联网/智能网联、产品技术创新、生产技术创新共5个三级指标，比股东责任和合作伙伴关系三级指标加在一起的数量还多。

社会责任里的员工责任涵盖基本权益保障、培训、晋升、健康与安全、员工活动5个方面，使员工责任评价标准更客观。

除此之外，消费者权益保护二级指标数量和范围也明显扩大，共囊括消费者权益保护管理体系、销售权益保护、售后维修保养、客户关系维系、维权投诉、客服、产品品质共7个二级指标。受此因素影响，关于消费者权益保护三级指标也增添了会员维系、帮助/救援等指标项。

下一个目标   提升研究汽车企业数量

为了保证大数据报告的客观性和真实性，《评价报告》制作周期近半年，有效数据超过900万个。

在数据抓取的基础上，慧科讯业对数据进行标签化处理，根据信息的实际内容，在消费者权益部分，重点统计企业对消费者权益保护方面的落实情况及落实效果，其中包含了企业的产品质量和服务质量两个方面的相关内容。而在市场责任、社会责任和环境责任部分，不仅要衡量企业责任实践的宣传力度，也要衡量其真正可达到的社会影响力。采集过程遵循主动性、公开性、实质性和时效性等原则。《评价报告》的74家研究对象，与去年研究车企数量完全一致。事实上，在国内汽车市场中，真正活跃的车企数量不足30家。74家车企基本覆盖了当前市场主流车企。

目前，随着电动化发展战略不断深入人心，新势力车企和主流车企新能源公司，逐渐成为市场上不可忽视的一分子。2019年，在“双积分”政策和日趋严苛的燃油限值标准作用下，新能源车企无疑会迎来新一轮发展。

在此背景下，作为持续关注消费领域变化的中国消费者报社车评台，开始根据市场变化开展更为全面的研究工作。未来，中国消费者报社还将在今年基础上，进一步扩大车企研究广度和深度，继续为国内汽车消费市场提供理性建设性的思考。慧科讯业也会继续以先进的人工智能技术和全面的数据带来更多有价值的参考。

关于我们

慧科讯业（Wisers）1998年成立于香港，是全球领先的全媒体大数据智能商业情报专家。慧科讯业基于近20年的海量媒体数据积累，凭借先进的人工智能技术，通过科学的分析建模，为全球超过2500家客户提供创新的各类舆情监测、消费者洞察、社交媒体洞察、数字营销以及品牌管理、风险管理等等产品服务和解决方案。慧科讯业始终致力于媒体大数据的商业应用，助力企业及机构客户，提升品牌价值、优化传播与营销效果、强化声誉管理、发掘市场情报、防范商业风险、辅助战略决策等。

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