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【一周互联网舆情】阿里全资收购饿了么、美团全资收购摩拜、携程加入网约车大战
发布时间:2010-01-25 11:20:30

【摘要】近期,互联网收购大潮再起。其中少不了“AT大战”的味道,互联网行业格局再生变动。本期慧科讯业AI大数据媒体监测时间,慧科选取“阿里全资收购饿了么”事件为代表进行大数据分析,来分析互联网各行业巨头格局变化。相关信息为您的经营管理提供参考。

中国互联网第一大收购案尘埃落定

4月2日,阿里巴巴集团宣布将联合蚂蚁金服以95亿美元全资收购饿了么。至此,流传了一个多月的“阿里全资收购饿了么”传闻终于靴子落地。

早在今年的2月26日午后,网上就有消息称,阿里将全资收购饿了么,已签排他。很快,消息从微信公众平台扩散至其他媒体平台。但对此阿里和饿了么方面均未承认。

根据慧科讯业AI大数据平台媒体监测显示,自2018年2月26日起至4月2日,有关该传闻的新闻报道共有7628篇,在首周(3月4日前)的新闻报道声量最高,为4373篇,媒体主要内容为对该事件真实性的猜测与事件走向的分析。

热门报道排行与热门关键词中,有关“阿里”“张旭豪”等讨论的声量较多。人们关注于阿里与饿了么的事件走向,以及饿了么创始人张旭豪的相关讨论。

报道地域方面,北京媒体数量最多,监测期间共有5107篇报道量,其次为广东、上海等。

AT格局之争,一直是大众和财经圈较为关注的话题。饿了么与美团之争其实正是AT阵营的资本较量。阿里全资收购饿了么,不仅外卖市场再迎大变,AT格局也发生不小的变化,因为在阿里收购饿了么之后,阿里的新零售战略版图再次扩大。

腾讯系再将一军,美团全资收购摩拜

4月4日凌晨,共享出行领域的巨头摩拜单车被腾讯系的美团全资收购。从昨日早间蓝鲸TMT首次曝出摩拜卖身这一消息,到最终尘埃落定,仅仅不到24小时。

根据媒体消息,高损坏率、高运营成本和低收入,是摩拜选择卖身的主要原因。2017年冬天摩拜和ofo均没有拿到充足资金来维持运营,彼时,两者合并等部分言论甚嚣尘上。此次被美团收购前,摩拜单车曾与包括滴滴在内的多方资本谈判,均未达成一致。

美团前不久高调加入网约车大战,可以看出其在出行领域的竞争决心。此次收购的摩拜,可以看作是继美团打车之后的另一块重要拼图。

携程宣布加入网约车大战

昨日(4月3日)消息,继美团点评高调进军网约车之后,携程也宣布获得网约车牌照,将推出自营网约车服务。在背后资本的助推下,携程专车、美团点评、易到等的搅局再度掀起了网约车的新一轮竞争。

此前,网约车市场基本是巨头“拼补贴”时代,有观点认为,新的企业加入,有利于建立竞争更加充分的市场环境,避免形成寡头垄断局面,对于民众和整个市场都有裨益。

舆情小结

众所周知,中国拥有海量的网民基数,各行各业的商业运作得当就很容易形成风口。当下中国的互联网,饿了么、滴滴、美团、摩拜等企业都是细分领域中的佼佼者。而各行业企业间的兼并收购,每一次都会对互联网市场产生影响。近日的几个大并购案,将对网约车、外卖以及线下新零售版块产生重大影响。

对于企业来说,巨头竞争中的兼并收购,其中也可能蕴藏着新的发展机遇。因此互联网行业的每一次“震动”,值得相关企业仔细研究与及时把握。

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本期分析:修 丹

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