【摘要】近期，互联网收购大潮再起。其中少不了“AT大战”的味道，互联网行业格局再生变动。本期慧科讯业AI大数据媒体监测时间，慧科选取“阿里全资收购饿了么”事件为代表进行大数据分析，来分析互联网各行业巨头格局变化。相关信息为您的经营管理提供参考。

中国互联网第一大收购案尘埃落定

4月2日，阿里巴巴集团宣布将联合蚂蚁金服以95亿美元全资收购饿了么。至此，流传了一个多月的“阿里全资收购饿了么”传闻终于靴子落地。

早在今年的2月26日午后，网上就有消息称，阿里将全资收购饿了么，已签排他。很快，消息从微信公众平台扩散至其他媒体平台。但对此阿里和饿了么方面均未承认。

根据慧科讯业AI大数据平台媒体监测显示，自2018年2月26日起至4月2日，有关该传闻的新闻报道共有7628篇，在首周（3月4日前）的新闻报道声量最高，为4373篇，媒体主要内容为对该事件真实性的猜测与事件走向的分析。

热门报道排行与热门关键词中，有关“阿里”“张旭豪”等讨论的声量较多。人们关注于阿里与饿了么的事件走向，以及饿了么创始人张旭豪的相关讨论。

报道地域方面，北京媒体数量最多，监测期间共有5107篇报道量，其次为广东、上海等。

AT格局之争，一直是大众和财经圈较为关注的话题。饿了么与美团之争其实正是AT阵营的资本较量。阿里全资收购饿了么，不仅外卖市场再迎大变，AT格局也发生不小的变化，因为在阿里收购饿了么之后，阿里的新零售战略版图再次扩大。

腾讯系再将一军，美团全资收购摩拜

4月4日凌晨，共享出行领域的巨头摩拜单车被腾讯系的美团全资收购。从昨日早间蓝鲸TMT首次曝出摩拜卖身这一消息，到最终尘埃落定，仅仅不到24小时。

根据媒体消息，高损坏率、高运营成本和低收入，是摩拜选择卖身的主要原因。2017年冬天摩拜和ofo均没有拿到充足资金来维持运营，彼时，两者合并等部分言论甚嚣尘上。此次被美团收购前，摩拜单车曾与包括滴滴在内的多方资本谈判，均未达成一致。

美团前不久高调加入网约车大战，可以看出其在出行领域的竞争决心。此次收购的摩拜，可以看作是继美团打车之后的另一块重要拼图。

携程宣布加入网约车大战

昨日（4月3日）消息，继美团点评高调进军网约车之后，携程也宣布获得网约车牌照，将推出自营网约车服务。在背后资本的助推下，携程专车、美团点评、易到等的搅局再度掀起了网约车的新一轮竞争。

此前，网约车市场基本是巨头“拼补贴”时代，有观点认为，新的企业加入，有利于建立竞争更加充分的市场环境，避免形成寡头垄断局面，对于民众和整个市场都有裨益。

舆情小结

众所周知，中国拥有海量的网民基数，各行各业的商业运作得当就很容易形成风口。当下中国的互联网，饿了么、滴滴、美团、摩拜等企业都是细分领域中的佼佼者。而各行业企业间的兼并收购，每一次都会对互联网市场产生影响。近日的几个大并购案，将对网约车、外卖以及线下新零售版块产生重大影响。

对于企业来说，巨头竞争中的兼并收购，其中也可能蕴藏着新的发展机遇。因此互联网行业的每一次“震动”，值得相关企业仔细研究与及时把握。

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本期分析：修 丹

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