【摘要】2016年在购置税减半等优惠政策带动下，中国汽车市场高歌猛进，产销双双创历史新高，连续8年蝉联全球第一，产销同比增幅均比上年提升较快。如此市场环境下的汽车行业的全媒体传播又呈现怎样的态势呢？其中，有哪些事件和关键词让你记忆犹新？小编将根据慧科全媒体大数据为大家盘点和回顾2016年汽车行业新闻传播榜单和整体舆情走势！

四五月份新闻量剧增

2016年全年国内乘车新闻总量为22,953,168篇，月度走势先升后降，总体倒呈V形趋势。从各月新闻量走势来看，四月由于受到上海车展影响，新品集中上市发布，新闻传播量较高，之后几个月随着市场萎靡呈下降趋势。一月则进入春节期间，车企加紧营销攻势，传播量有所上升。全年中国车市曝出的大小事件不断，主要热点传播事件有“新能源汽车骗补”、“上汽奥迪合作”、“乐视资金链风波持续发酵多项业务亏损考验生态”、“天时地利人和促江淮大众联姻”等。

企业新闻、产品新闻各占半壁江山

从慧科全媒体大数据平台监测到2016年产品类新闻占比53%，主要为优惠促销、新品新闻等；企业层面新闻则占比47%，以新品信息、销量业绩等内容为主。从企业性质来看，合资、外资均占比38%，自主传播较弱，占比仅为24%，主要是由于合资、外资车企产品类型较多，产品线丰富，发布新闻声量较高。

新品信息、优惠促销成为传播主题

从企业层面新闻内容分类来看，新品信息、业绩股情、资本战略新闻传播量较高，均超百万篇，主要是关于投资战略、企业合作、2016年销量业绩等相关内容。从产品新闻内容分类来看，优惠促销成为本年度首要传播主题，传播量超400万篇；其次为新品新闻，传播量近200万篇；再次为产品其他、活动新闻、试乘试驾等，更有针对性的吸引消费者，以促进销量目标的达成。

召回、销量下滑相关负面新闻量最高

在2016年度新闻传播中，负面新闻占比约为6%，主要负面事件为“德国大众排放门赔偿方案出炉将花162亿欧元善后”“奇瑞受累奇瑞万达骗补事件新能源战略商务车双受挫”“特斯拉在华发生首起自动驾驶事故”“上汽通用汽车价格垄断被罚2.01亿”等。另外，从慧科全媒体大数据平台监测到企业敏感新闻传播量明显高于产品敏感新闻，企业负面主要集中在召回、业绩销量下滑等方面，产品负面主要集中在消费者对产品质量投诉、用户使用抱怨等方面。

企业总排行榜-外资车企表现突出

企业传播声量排行榜中，前三甲的位置被宝马中国、奥迪中国、大众中国所占领。相较于其他企业类型，外资车企整体传播量较高，主要是由于外资车企新闻为各大门户及汽车垂直网站所热衷，传播较广所致。

产品总排行榜-轿车车型占多半数

产品新闻总量TOP10中，轿车占8个、SUV占2个，MPV产品未有任一款车型上榜。与2016年度车型销量排行榜有些微差距（2016年度车型销量排行榜TOP10中，轿车占5款、SUV占3款、MPV占2款），主要与各车型总量相关，但随着SUV/MPV产品线越来越丰富，其传播量将呈进一度上升态势。

小结：

1，从传播时间节点看，4月份上市新车较多，企业和品牌传播力度较大，媒体和网民关注热度较高。

2，从传播效率看，重磅新车上市和大幅降价促销类新闻传播效率高。

3，2016年度正面传播均多于负面。在负面信息中，以安全隐患的相关负面最受媒体和网民的关注。

4，互联网公司，如乐视，百度等，跨界汽车行业，将新能源、车联网和合作三大关键词有机地结合在一起。

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